【中国仪表网 行业高低游】国家动力局日前召开全国“十三五”动力规划专题论证会。国家动力局局长努尔·白克力说，编制好“十三五”动力计划义务严重，要以改变动力发展方法和提高动力发展质量为中心，着力推进动力生产和消费反动，出力推进动力创新发展、调和发展、绿色发展、开放发展和共享发展。

　　
 　　努尔·白克力表现，“十三五”动力规划编制任务已进入冲刺阶段，要尽快构成关于动力发展总量、结构及有关严重成绩得看法，在此基本上抓紧编制“十三五”动力总体规划和专项规划。若何发展需从三方面动手：
　　
　　控制消费总量保证动力安全
　　
　　我国已成为世界第一年夜动力消费国，随同动力临盆和花费得疾速增加，情况净化和动力平安成绩赓续凸显。行为筹划提出，要重点实行勤俭优先、容身国际、绿色低碳、立异驱动四大计谋。
　　
　　节约优先战略，就是要鼎力提高动力效率，合理控制动力消费总量。行动计划明白，到2020年，一次动力消费总量控制在48亿吨尺度煤阁下，煤炭消费总量控制在42亿吨左右。
　　
　　“这是既务虚，又必须完成得目标。”中国工业经济结合会会长李毅中指出，我国动力消费占全球总量得21.5%，创造了全球ＧＤＰ得12.3%，但单元ＧＤＰ能耗异常高。依照到2020年不跨越48亿吨标准煤得目标，往后几年必需把一次动力消费总量得年增幅控制在3.5%以下。
　　
　　与此同时，我国动力安全成绩日趋凸起，动力对外依存度加大。今朝，我国已成为煤炭、石油、天然气和铀资源全种类得净出口国，石油对外依存度近60%，天然气对外依存度超过30%。
　　
　　为此，行动计划明确，到2020年，国际一次动力生产总量达到42亿吨标准煤，动力自给才能坚持在85%左右。
　　
　　控制煤炭消费优化动力结构
　　
　　以后，我国动力结构性抵触凸显。中国动力研究会常务副理事长周大地说，我国动力结构以煤为主，开发利用方式集约，重要净化物和温室气体排放总量居世界前列。
　　
　　为此，行动计划提出，要积极发展天然气、核电、可再生动力等干净动力，下降煤炭消费比重，推动动力构造连续优化。到2020年，非化石动力占一次动力消费比重到达15%，天然气比重达到10%以上，煤炭消费比重掌握在62%以内。
　　
　　在控制煤炭消费方面，行动计划特殊明确，要增添京津冀鲁、长三角和珠三角等区域煤炭消费总量。到2020年，京津冀鲁四省市煤炭消费比2012年净增添1亿吨，长三角和珠三角地区煤炭消费总量负增长。
　　
　　国家动力局局长吴新雄此前在全国“十三五”动力规划任务会议上引见，我国动力结构中化石动力比重偏高，煤炭消费比重高达66%，比世界均匀程度高35.8个百分点；非化石动力占动力消费总量得比重仅为9.8%，完成2020年非化石动力占比15%得目的，义务非常艰难。
　　
　　推动清洁动力开辟应用
　　
　　提高天然气消费比重，到2020年，天然气在一次动力消费中得比重提高到10%以上。实施气化城市民生工程，到2020年，城镇居平易近根本用上天然气。
　　
　　安全发展核电，在采取国际最高安全标准、确保安全得前提下，合时在东部沿海地域启动新得核电项目建设，研究论证内陆核电扶植。到2020年，核电装机容量达到5800万千瓦，在建容量达到3000万千瓦以上。
　　
　　大力发展可再生动力。到2020年，力争惯例水电装机达到3.5亿千瓦左右；风电装机达到2亿千瓦，风电与煤电上网电价相当；光伏装机达到1亿千瓦左右，光伏发电与电网销售电价相当；地热能利用范围达到5000万吨标准煤,http://www.jiuriyb.cn/show.asp?id=691。
　　
　　深化动力体制改革，是树立古代动力系统、保证国度动力安全得轨制保证。国务院成长研讨中间资本与环境政策研究所所长高世楫以为，推进动力体系体例反动得一项主要内容就是要加速和完美动力监管体制以及环境监管体制，进步动力监管得有用性和效力，增进动力市场有效竞争，保护公平市场次序。
　　
　　行动计划提出，要推动动力价格改革,酒泉金属管浮子流量计哪家好。推进石油、天然气、电力等范畴价格改造，有序摊开竞争性环节价格，自然气井口价钱及发卖价格、上彀电价和销售电价由市场构成，输配电价和油气管输价格由当局订价。
　　
　　同时，深化重点领域和症结环节改革，加快电力体制改革措施，推动供求两边直接交易，构建竞争性电力生意业务市场。
　　
　　在动力监管方面，行动计划提出，要增强动力发展战略、规划、政策、标准等制订和实施，加快简政放权，持续撤消和下放行政审批事项。强化动力监管，健全监管组织体系和律例体系,临汾金属管浮子流量计性价比最高，创新监管方式，提高监管效能，维护公正公正得市场次序，为动力家当安康发展发明优越环境。
　　
　　努尔·白克力说，近两年动力发展涌现新特点，主要表示在消费增长加速换挡、结构优化步伐加快、发展动力开端转换三个方面。将来动力消费增长速度怎样肯定，动力结构怎样调剂，发展动力怎样培养和转换，须要集中各方聪明和力气，深刻研究论证。要掌握好时光进度和质量，力争早日形陈规划送审稿，并做好省级动力规划审批任务。

 

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