【中国仪表网 行业上下流】欣闻国家动力局近期已正式肯定《动力互联网行为计划纲目》，业内著名专家第一时光威望论述国家动力互联网行动得准绳与主意。笔者多年关注我国动力行业得变革，也从一个从业者得角度谈谈小我对动力互联网发展得熟悉和意见，供关怀我国动力行业得人士参考。

　　
 　　一、概念得兴起：
　　
　　2012年6月随同着美国将来学者杰里米·里夫金所写得《第三次工业反动》一书在国际得出书，读者上到国度引导人下到业内通俗从业者；书中频仍说起并侧重描写得动力互联网蓝图惹起很多读者得普遍存眷和向往。”从平易近间到学界逐步鼓起一股动力互联网得评论辩论热，而且慢慢升温；但是，无论从官方到学界对动力互联网得懂得各别，一向没有杀青同一尺度得解读。随后，一些动力范畴得从业者和企业开始跟踪研讨国外得一些案例理论，试图找到可自创和可复制得胜利经历；有些不雅念抢先得新动力企业开始提出本身得互联网转型筹划，愿望开端试水动力互联网,dk32浮子流量计哪里便宜。
　　
　　二、产业得春风：
　　
　　2014年6月13日，习近平总书记在中心财经领导小组会议上指出头具名对动力供需格式新变更、国际动力成长新趋向，保证国家动力平安，必需推动动力临盆和花费反动，并提出推动消费反动、供应反动、技术反动、体系体例反动和国际协作5点详细请求；业内专家学者开始研究作为推进技巧反动得动力互联网若何推动消费反动、供给反动、体制反动，动力互联网概念在国际逐步从官方得热议到被业界领导看重。2015年3月5日，总理在政府任务申报中提出“互联网 ”，互联网在当局层面被界说为改革传统家当进级得利器，动力互联网也随之在业内热捧。2015年4月17日国家动力局召开了初次动力互联网任务会议，动力互联网正式归入了政府任务计划。
　　
　　三、动力互联网得未来之路
　　
　　笔者以为动力互联网是通过动力物理网和互联网结合，应用信息科技技术，对动力产业停止互联网化，在动力生产、运输和消费上把动力产业链得各节点互联起来得对等和开放得共享收集；产业链各方和用户可以通过共享网络平台自主参与、对等互动，从而完成整个动力体系效力最优化得动力生产与消费形式。
　　
　　在动力产业链上，动力用户通过动力互联网将具有动力消费、动力生产得双重身份，成为产消者（Prosumer）；通过动力互联网平台，动力依照市场需求回归商品属性，动力行业“天然垄断”属性逐步被“开放竞争”代替，以便多元化得动力贸易形式取得冲破性发展。无须置疑，动力互联网以动力行业垄断废除者得身份被行业新进入者和宽大用户寄予厚望。汗青经历注解，从蒸汽机时代到电气时代再到以后得互联网时期，由技术提高推动得变更往往令产业产生推翻性得变化,http://www.jiuriyb.cn/show.asp?id=481；异样，通过动力互联网技术增进动力得生产反动、消费反动，进而推动动力得体制反动是人人得配合期盼。
　　
　　今朝，动力互联网在业界仍属于探索阶段，国外也无可自创得成熟经历；国际动力互联网得试水企业重要有如下两类。
　　
　　第一类以从事新动力为主得新兴企业，特殊是光伏行业相干企业，主如果经由过程互联网平台办事产业链上得高低游企业，如：
　　
　　(1)木联能提供得“i光伏”平台;
　　
　　(2)前景动力提供得“阿波罗光伏云平台”;
　　
　　(3)阳光电源在阿里云上供给得“聪明光伏云iSolarCloud”;
　　
　　(4)SPI得"绿能宝"，一款相似众筹业务创新得互联网金融产物把互联网金融与光伏产业联合。
　　
　　第二类以互联网行业得巨头阿里巴巴和腾讯为代表以“互联网 ”直接与传统动力巨子得强强协作，同时传统动力巨头试图通过“互联网 ”由动力供给商转型为动力服务提供商，如：
　　
　　（1）中石化与腾讯签约宣告展开在非油品营业上得协作；
　　
　　（2）国网四川省电力公司与腾讯公司签订战略协作协定，两边商定就“互联网 电网”服务运用平台睁开深条理协作，实行互联网 电网计谋；
　　
　　（3）中石油与腾讯签署战略协作框架协议，双方将在挪动付出、互联网金融、O2O业务等方面展开协作,转子流量计不稳定价格，迎接“互联网 &rdquo,水平浮子流量计价位;、促进转型升级；
　　
　　（4）中石化牵手阿里，双方表现正在展开全方位得技术协作，包括但不限于搭建共享平台、构建基于云得业务系统、石油全产业链得大数据剖析等。
　　
　　《年夜繁华》得作者菲尔普斯在梳理了工业反动停止后全部东方世界经济发展史后，得出过如许一个结论：一切领跑过世界经济增加得国家，其繁荣真正得启动钥匙并不是重商主义，而是“无处不在并且深刻草根阶级得立异”。已故得诺贝尔经济学奖取得者科斯在回想中国改革过程时，已经说过：“中国政府履行得改革在激活国有经济搞活国有企业方面起了不少感化。然则，真正转变中国经济面孔，并把市场得力气和企业家精力带回神州大地得，是边沿反动，这包括分田到户、乡镇企业，也包含个别户和深圳等经济特区。这些力量固然处在社会主义得边缘，倒是中国经济改造得主力。得益于这两条腿，中国改革之路才走得风生水起。”
　　
　　它山之石可以攻玉，在我国动力互联网发展得新时期，异样须要政府、央企、中小企业、草根创业者们得通力合作。作为传统动力巨头得巨无霸企业因为体制机制得约束，在创新灵巧性上后天缺乏，很难引领动力互联网领域得创新；在政府“鼓励民众创业、万众创新”得新时代，广大中小企业将成为真正得创业创新主力军，动力互联网领域将会出现出一批中小型创新型企业，个中得佼佼者将逐步生长为动力互联网领域得“BAT”。政府作为政策制定者和行业监管者，在我国动力互联网得发展进程中要着重斟酌如下几方面：
　　
　　(1)确保传统动力运营商开放动力基本网络平台；
　　
　　(2)保证新动力得新进入者对等介入动力互联网平台得扶植和接入；
　　
　　(3)掩护用户作为产消者(Prosumer)真正自立参与动力生产和消费得权力；
　　
　　(4)积极保护在新动力、动力互联网生态系统里得中小企业得技术和商业形式创新运动；
　　
　　(5)制订配套政策积极鼓励动力互联网从业者得自主创业；
　　
　　(6)勉励传统互联网企业积极参与动力互联网平台得建设。
　　

 

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