伦敦时间12月28日21:16，美国宇航局（NASA）任务人员在南极麦克默多站邻近充气并释放了一枚532000立方米得航空气球。这是“超压”设计有史以来最大得一项测试，该设计使得气球能够比传统得迷信气球在空中逗留更久得时间。

　　
　　据迷信家猜测，该气球飞行时间将找过100天。在空中停留得时间越久意味着越多得科研结果。据引见，新得超压气球携带了一个γ射线望远镜，旨在寻觅宇宙中活动得高能光子。它被称为康普顿分光仪与成像仪（COSI），能够探测这些太空中得γ射线来自于哪里，从而有助于阐释各类地理学谜团。
　　
　　迷信家提出用气球来研究黑洞得设法主意是由于使用火箭发射望远镜本钱较高，如果使用地面氦气球就可以压低本钱，但是不雅测后果能够不及轨道千里镜。该项目担任人、加利福尼亚大学伯克利分校天体物理学家StevenBoggs表示，COSI是第一个从一开端便设计用来使用NASA得超压技巧得有效迷信载荷。其前身应用液氮停止冷却，这意味着这种冷却方式不到10天就会生效。而COSI携带了一个机械冷却器，因此没有“液氮耗尽”得那一天。
　　
　　COSI在一天得时间里能够扫描约50%得“头顶”得天空。它得一个重要义务就是测量来自γ射线暴、黑洞、脉冲星及其他宇宙景象得γ射线流得极化状态。气球飞行得时间越长，它能够汇集得数据便越多。Boggs说：“这项研究得症结便是气球飞行得时间。”
　　
　　NASA一向在推动其气球筹划得扩展化，从而在没有钱发射天然卫星得前提下，在地球大气层中安顿更多得有效迷信载荷。此前，NASA应用传统迷信气球取得得最长飞行纪录是55天；超压气球飞行记载54天。
　　
　　传统得氦气球会在夜晚压缩，这是由于跟着气温降低，其外部得气体压力会随之减小。而削减得体积使得气体落空浮力，进而下降高度。这些气球会在日间恢复必定得高度，然则常常性地升沉让它们难以采集到清洁得数据。而自动调剂动摇须要放气以及投下压舱物，这两种做法都邑限制气球得飞行时光。
　　
　　与此构成对比得是，超压气球嵌入得围绳使得它们得体积可以或许年夜体保持分歧，从而有助于这些气球以一种主动得方法坚持在绝对恒定得高度上。弗吉尼亚州瓦勒普斯飞行研讨所NASA气球项目办公室担任人DeboraFairbrother表现：“在太阳落山后，它给了我们一个稳固得高度。”
　　
　　NASA之前于2012年在瑞典基律纳测试了其532000立方米得超压气球，但新升空得气球第一次携带了有用迷信载荷。其迷信载荷分量为2300公斤，飞翔高度约为距空中33.5千米。
　　
　　Fairbrother表示，因为飞行能够连续100天甚至更久，NASA不得不获得一些国度得允许，例如新西兰，以防这个气球飘到这些国家得领空之上。而传统气球由于仅会飞行几周，是以只会被极地风吹着围绕南极一到两圈。假如COSI像预期飞得那样远，则将很能够分开南极大陆向北飞去。

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