【中国仪表网 行业高低游】6月16日至18日，2015年中国汽车工业协会车用仪表委员会会员大会暨第六届理事会换届大会在合肥翡翠湖迎宾馆举办。会上解释，今年以来，国际自主汽车仪表行业产销量在近年比年下降得情况下同比下降20%以上；个中，有得企业产销量甚至下降30%以上。全部会场冷气逼人。不少与会代表纷纭表达了对抱团取暖、加强协作得盼望。
　　 　　抑制恶性竞争
　　
　　国际自主品牌汽车仪表企业得配套市场根本上在自立品牌整车企业。
　　
　　近年来，跟着自主品牌整车产销量不断降低，国际自主品牌汽车仪表企业下降本钱、增长效益得压力越来越大，步履维艰。
　　
　　同时，内耗、恶性竞争加剧，如同落井下石，招致国际不少自主品牌汽车仪表企业濒临破产开张。
　　
　　国际某著名自主品牌汽车仪表企业制作乘用车仪表、重型货车仪表、轻型货车仪表、客车仪表等多个系列100多个种类汽车仪表产物，构成300多万台套汽车仪表年临盆才能，与国表里诸多客户树立了协作关系，现已占领国际10％以上得汽车仪表市场，尽力成为中国最年夜得自主品牌汽车仪表制造商。
　　
　　不虞，国际另一家自主品牌汽车仪表企业动员价钱战，恶性竞争，以低价引诱其客户，并歹意抢走其客户，招致其丧失沉重。令人颇感不测得是：低价倾销企业已经被许可贴牌产销其汽车仪表产品，却在羽翼饱满之后重整旗鼓。
　　
　　在2015年中国汽车工业协会车用仪表委员会会员大会暨第六届理事会换届大会上，低价推销企业遭到世人训斥。对恶性竞争，与会代表感恩戴德。新被选得中国汽车工业协会车用仪表委员会秘书长朱桂林在接收记者采访时说：“我们将严厉遵照中国汽车工业协会规章，努力建立汽车仪表行业自律机制，标准行业行动，引诱企业公正竞争，克制恶性竞争。”
　　
　　进军高端市场
　　
　　在国际自主汽车仪表行业遭遇很大压力得情形下，江苏新通达电子科技股份无限公司（简称新通晓）苦练内功，赓续停止技巧立异，逆势而上，敏捷成长。
　　
　　2015年6月，新通达被正式选举为中国汽车工业协会车用仪表委员会第七届理事长单元。
　　
　　本年以来，新通达产销量同比增加38%以上。中国汽车工业协会车用仪表委员会新任理事长、新通达董事长徐锁璋在接受记者采访时说：“这是我们历久进军高端汽车仪表市场、全部员工通力合作得成果。”
　　
　　以后，国际高端汽车仪表市场简直全体被中外合伙企业和外商独资企业垄断；国际自主品牌汽车仪表企业简直都在中低端市场加入惨烈得价格战。
　　
　　徐锁璋收回建议：“我们要有一种不服输得精力，以博世、德尔福、电装为模范，自我加压，加快晋升、转型，积极介入国际品牌汽车电子产品开辟，让我们得自主品牌汽车仪表为国际品牌整车配套。这个进程是苦楚得，然则，我们必需保持努力。没有如今得支付，哪有将来得光荣？现在痛，则未来通。”
　　
　　朱桂林告知记者：“我们要推进新型技术普遍运用在汽车仪表上，进级汽车仪表，丰硕产品构造，完成模块化供货。”
　　
　　强强结合势在必行
　　
　　徐锁璋呼吁：“中国汽车产业界应该进修中国高铁发展形式，整车企业、零部件企业、当局和协会联合起来，共同努力推动中国自主品牌发展。”
　　
　　在国际上，丰田和电装、通用和德尔福、大众和博世都是整车行业和零部件行业强强联合、配合提高得范例。但是，长期以来，国际整车行业和零部件行业很难强强联合。是以，整车行业很难培养中国得丰田、通用和民众，零部件行业很难造就中国得电装、德尔福和博世。
　　
　　现在，江淮、长安、长城、吉利、五菱等优良自主整车品牌正在突起，正在为中国电装、德尔福和博世得发生发明前提。徐锁璋指出：“中国人不笨，完整有能力建成中国得电装、德尔福和博世。”
　　
　　朱桂林表现：“2015年，我们将在中国汽车工业协会引导下严格依照理事会请求做事，增进汽车仪表家当链企业之间联合。我们将按期组织各类会议，多条理多渠道地把汽车仪表行业企业特殊是主干企业串联起来，推动国际自主品牌汽车仪表从低技术含量、低附加值产品向高技术含量、高附加值产品转型升级，增强交换与协作，提升中国自主品牌汽车仪表行业焦点竞争力！”

 

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